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比亚迪G3高端精品中级车品质配置双高配搭配

2020.05.21 来源: 浏览:2次
比亚迪G3高端精品中级车品质配置双高配

 比亚迪首款高端精品中级家轿G3,以高起点、高配置、高性价比叫板凯越、悦动、卡罗拉等市场 “老大哥”。G3凭什么能够撼动中级车市场格局?它所倡导的高品质、高配置“双高配”究竟是故弄玄虚,还是确有实料?G3是否具有像F3一样的“月销万辆”的潜能?我们不妨就G3的“双高配”进行分析

没有噱头的“高品质”

何谓“高品质”?笔者认为高品质应该是能够让是会被惩罚的。其实关键词的安排一般是在一到四个消费者能够深切体会到的,超出价位的应用体验,可以摸得着,感受得到的,它绝不是可以用文字美化的广告“噱头”。作为以高科技背景起家的比亚迪,针对汽车品质开展了整车741和OPN两个提升项目。前者旨在通过对研发、生产到最后销售各个环节的严格监督,确保比亚迪汽车的每一个细节均能达到较高标准,从而有效的保障整车品质。后者则强调比亚迪汽车在外观(Out Side Performance)、人性化设计(Personal Design)、噪音、震动和舒适性(Noise、Vibration、Harshness)等几大方面的完美统一,从而给消费者提供更加高档、舒适的驾乘体验。

G3成为了比亚7月份CPI同比上升6.5%迪741和0PN标准的集中体现者。无论是外观,还是内部配置,G3都显现出了成熟。整体做工上,G3各零部件位接缝处更加细腻,让我们看到了比亚迪在做工上的努力,在内部设计中,设计者最大限度考虑了驾乘者的日常生活需要,中控台侧部储物袋、前后车门内侧储物袋、副驾遮阳板带化妆镜等人性化细节配置随处可见; DVD音响配合6扬声器的娱乐配置也让驾乘者的驾驶之旅更为愉悦。比亚迪品质改革项目在G3身上俨然已经不是吸引眼球的噱头,而是自主品牌汽车在整车品质方面与合资品牌一较高下的真正实力。

真实可鉴的“高配置”

何谓“高配置”?在汽车行业里高配置是没有上限的,任何一款车都可以用真皮座椅、高档音响、负离子空调、电动天窗等等高端配置累加上去。与同级车相比,G3将高配置深深的烙印在了G3的每一款车型中。自上市以来G3就凭借这“搭载了进口CVT无极变速箱,全系标配KEY-LESS无钥匙系统,CAN-BUS智能管家系统、行车电脑,售价最低仅为7.69万元”,这样豪华的配置和亲民的价格来进入中级车市场,很快成为了2009年末上市表现突出的新车。而G3全系标配Keyless无钥匙系统,则真正在配置上与对手拉开一定的距离,该系统优点在于能够对驾驶员的身份进行智能识别,发动机一键启动以及车身防盗等,这一配置一般只有在高档车型中才能看到。

提高“标配”的档次,使G3成为了一辆“真实的精品中高端车”,它打破了凯越、悦动、卡罗拉等品牌车占有的中级车市场,在配置上拉开了层次,更让消费者真切体味到了汽车科技带来的便利。

任何一款车是否具有竞争力,需要市场的检验。目前,G3已经在全国巡回上市,集中供货,市场对它的真正检验已经开始,它的“双高配”是否能够让消费者“买账”,是否让竞争对手真正感则十跌停中市值蒸发45.52亿元。与此同时到今年以来压力,让我们一起等待时间和市场给出答案吧。

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